Via libera all'accordo per la soppressione di 19 passaggi a livello in Valtellina, lungo la linea ferroviaria Milano-Tirano. L'investimento complessivo ammonta a 80,6 milioni di euro e deriva dai fondi stanziati per le infrastrutture in chiave Olimpiadi 2026 e dal Piano Lombardia, oltre che da ulteriori risorse rese disponibili da Rfi e dalla Provincia di Sondrio.

La Giunta regionale, su proposta dell'assessore regionale alle Infrastrutture, Trasporti e Mobilità sostenibile e di concerto con l'assessore regionale a Enti locali, Montagna e Piccoli Comuni, ha infatti approvato lo schema di accordo tra Regione Lombardia, Provincia di Sondrio e Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) per l'individuazione dei passaggi a livello da sopprimere sulla ferrovia Milano-Tirano e che insistono sulla SS38.

Questi i passaggi a livello che saranno chiusi, individuati come prioritari in base a valutazioni di carattere tecnico e alla condivisione degli interventi tra tutti i soggetti coinvolti: Regione, Provincia, Comuni ed enti locali, Anas e Rfi.

Linea Colico - Sondrio al Km 24+270 nel Comune di Forcola e al Km 26+055 nel Comune di Colorina. Linea Sondrio - Tirano al Km 2+984 nel Comune di Montagna in Valtellina, ai Km 3+519 e 4+143 nel Comune di Poggiridenti, ai Km 8+223, 8+665, 9+412 e 10+483 nei Comuni di Ponte in Valtellina e Chiuro, ai Km 11+066, 11+690 e 13+757 nel Comune di Teglio, ai Km 19+269, 19+606 e 19+990 nel Comune di Bianzone e ai Km 21+689, 23+235, 23+685 e 24+442 nel Comune di Villa di Tirano.

All'interno dei complessivi 80,6 milioni di euro disponibili, Regione ha stanziato 1,5 milioni di euro attraverso il Piano Lombardia. Il contributo è destinato al Comune di Villa di Tirano per la realizzazione degli interventi che consentiranno la soppressione di 4 passaggi a livello nel territorio comunale.

A seguito dell'accordo, si proseguirà con la redazione dei progetti e si procederà con l'affidamento e la realizzazione dei lavori. Come da cronoprogramma, le opere dovranno essere pronte per la fine del 2025.

Lo schema di accordo prevede, inoltre, l'istituzione di un Comitato tecnico, composto da un rappresentante di Regione Lombardia, Provincia di Sondrio e Rfi che coordinerà le attività di monitoraggio fino alla realizzazione di tutte le opere sostitutive.